Пресс-Релизы
Компания «Двери Белоруссии» рассказала о влиянии реализации инфраструктурных проектов в Украине на развитие бизнеса
Торгово-промышленная группа «Двери Белоруссии» в процессе развития бизнеса в 10 странах мира построила в Украине современные фабрики по производству входных и межкомнатных дверей, крупнейшую фирменную рознично-сервисную сеть, внедрила современные технологии производства, менеджмента, продвижения и продаж, отлаженную систему логистики. И именно темпы развития логистики и всего бизнеса в целом зависят не только от компании, а и от темпов реализации инфраструктурных проектов в государстве.
Показать это ТПГ «Двери Белоруссии» решила на примере проекта направлений окружных и радиальных автодорог г. Киева, который создан на базе существующих проектов и реальных автодорог, а также отражает лишь общую логику, общий взгляд компании на некоторые направления, хотя автодорог больше и они не такие прямолинейные. На этом проекте графически обозначены некоторые направления существующих автодорог (в виде сплошных линий) и автодороги, которые необходимо достроить (прерывистые линии).
Украина и ее столица — г. Киев — находятся в центре Европы. Транзитный потенциал Украины — это конкурентное преимущество, которое государство и его граждане могут использовать веками, зарабатывая имидж и денежные средства на обеспечении европейских и международных транзитных маршрутов, а также пользуясь ими сами.
Одной из важных составляющих развития любого бизнеса является эффективная логистика — система по организации доставки ресурсов и готовой продукции из одной точки в другую по оптимальному маршруту за минимальный интервал времени с оптимальными затратами.
Из 135 фирменных салонов «Двери Белоруссии» в Украине 17 салонов расположены в г. Киеве и 20-километровой зоне вокруг него (на карте обозначены зубрами); там же находится значительное количество объектов покупателей, которым необходимо доставлять входные и межкомнатные двери.
Реализация только одного проекта «Окружные и радиальные автодороги г. Киева» приведет к следующим выгодам для населения и бизнеса:
- в Украине на 10 % ускорятся междугородние и экспортно-импортные поставки продукции, ресурсов, сырья и материалов;
- в Киеве и Киевской области на 20-30 % ускорятся поставки продукции (услуг), перемещение персонала и транспорта;
- вдоль окружных и радиальных автодорог коммерческие структуры построят новые объекты: логистические склады, жилищные комплексы, гостиницы, торговые центры и др.;
- строительство автомобильных дорог, мостов и транспортных развязок приведет к развитию многих отраслей промышленности Украины, созданию новых рабочих мест и росту благосостояния населения — потенциальных покупателей дверей и другой продукции.
На проекте показаны 8 существующих радиальных автодорог и 3 автомобильных кольца вокруг Киева.
Малое автомобильное кольцо г. Киева уже существует — это ул. Саперно-Слободская, пр. Валерия Лобановского, ул. Елены Телиги, Московский мост, пр. Генерала Ватутина, ул. Братиславская, Харьковское шоссе, пр. Николая Бажана, Южный мост (можно сокращать диаметр кольца через мост Патона и бульв. Дружбы народов).
Окружная дорога г. Киева существует наполовину, в виде полукольца на правом берегу. До полного кольца необходимо достроить 2 новых моста через р. Днепр и 50 км автодороги.
Большая окружная дорога вокруг Киева на расстоянии 15-20 км от Окружной дороги существует небольшими участками. Необходимо построить 2 новых моста через Днепр и около 200 км автодороги.
Перечисленные новые участки кольцевых автодорог общей протяженностью 250 км можно достроить в 2017-2018 гг, и КГГА вместе с КК «Киевавтодор» качественным ремонтом и реконструкцией автодорог Киева в 2016 г. показали, что это реально. 4 моста через Днепр надо построить за 5-7 лет. Пока эти 4 моста будут строиться, Окружная и Большая окружная автодороги после окончания строительства благодаря пересечению с радиальными автодорогами уже в 2018 г будут выполнять свои функции в виде замкнутых полуколец на правом и левом берегах Днепра, соединенных существующими мостами.
8 радиальных автодорог — это:
- пр. Победы с переходом в автодорогу М-06, Е-40;
- Гостомельское шоссе с переходом в автодорогу М-07, Е-373;
- Броварской пр. с переходом в автодорогу М-01, Е-95;
- Броварская окружная дорога с переходом в автодорогу Н-07;
- пр. Николая Бажана, Бориспольское шоссе с переходом в автодорогу М-03, Е-40;
- Столичное шоссе с переходом в автодорогу М-04;
- Голосеевский пр., пр. Академика Глушкова с переходом в автодорогу М-05, Е-95;
- пр. Космонавта Комарова, пр. Леся Курбаса с переходом в автодорогу Р-04.
Ремонт радиальных автодорог активно ведется в 2016 и продолжится в 2017 гг.; из нового осталось реконструировать 2-полосную автодорогу Р-04 до стандарта не менее 4 (2+2) полос движения, в первую очередь на 15-километровом участке между окружными дорогами. Остальные 7 радиальных автодорог уже имеют от 4 до 8 полос движения.
Реализация инфраструктурных проектов в Украине ускорит темпы развития бизнеса, в том числе дверного.
Контакты:
+38 (067) 825-36-26
[email protected]
https://dveribelorussii.com.ua
Хотите разместить свой пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали