АМП позволяет укреплять позиции государства в сфере управления портами
«Институт Администраций морских портов (АМП) позволяет укреплять позиции государства в сфере управления портами, создать новые системы государственного контроля в морской отрасли, отвечающие реалиям новых экономических отношений, как между хозяйствующими субъектами портовой индустрии, так и в их взаимодействии с государством», пишет, в частности, в своей статье «Обеспечение безопасности в портах Тамани» Арно Каракашьян, капитан морского порта Темрюк ФГУ «АМП Тамани» в 3-м номере журнала «Морские порты». Также в выпуске:
Юбилейный, обновленный выпуск журнала «Морской флот» увидел свет
На II Международном форуме «Морская индустрия России» 19 мая пройдет презентация пилотного, обновленного номера журнала «Морской флот». Журнал отмечает 125-ю годовщину своего создания. По поручению Союза судовладельцев России (СОРОСС) в новом формате его выпускает издательство «Морские вести России».
Опубликован пятый номер бюллетеня информации издательства «Морские вести России»
5-й номер бюллетеня информации издательства «Морские вести России» опубликован и рассылается подписчикам. «Наши газеты, журналы, которые издаются уже не один год, а также сайт дают наиболее полную информация, аналитику о положении дел в водном транспорте РФ», заявил главный редактор «Морских вестей России» Анатолий Кузнецов.
В портах Дальнего Востока количество поврежденных вагонов ПГК с начала года выросло в два раза
Порядка трех тысяч вагонов Первой грузовой компании повреждено на ДВЖД за два месяца 2011 года. И 96% из них пострадали при использовании устаревшей грейферной технологий выгрузки.
Ванинский балкерный терминал– новый порт, новые возможности. Морские порты
Уникальное географическое расположение Ванинского района Хабаровского края предопределило развитие здесь крупного транспортного узла, в состав которого входит и ЗАО «Дальтрансуголь» - Ванинский балкерный терминал мощностью 12 миллионов тонн угля - один из крупнейших, имеющих стратегическое значение проектов Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК). О новом порте статья в 8-м номере журнала «Морские порты».
Транспортный потенциал России и роль ОЭЗ в его реализации. Морские порты
Контроль над транспортными системами является одной из ключевых опор национального суверенитета. Фактически транспортная инфраструктура является мощным экономическим активом, который трансформируется в экономический потенциал и военно-политическое влияние. С какими вызовами столкнулась Россия в XXI веке и почему их можно решить с помощью особых портовых зон. Статьей генерального директора ОАО «Особые экономические зоны» Игоря Косова открывается очередной выпуск информационно-аналитического журнала «Морские порты». Главные темы номера: