Пресс-релизы / Boeing

29 октября состоялся Международный научный конгресс «Информационное сообщество в Украине»

29 октября 2013 года состоялся Международный научный конгресс «Информационное сообщество в Украине». Компания Softengi приняла участие в конгрессе в составе международного консорциума ИТ-компаний Intecracy Group, в который входят крупнейшие компании-разработчики программного обеспечения СНГ для государственного и частного сектора.

Сбербанк Лизинг поставил Боингов на 50 миллионов долларов

05.07.12 Москва «ЮТэйр» и «Сбербанк Лизинг» завершили проект финансирования и поставки самолетов Boeing737-500.

В России появятся станки, на которых сделали комплектующие для нового Boeing

У машиностроительных предприятий России, Беларуси и Украины появятся новые возможности для повышения качества обработки выпускаемых деталей. Договор на представление интересов в РФ и СНГ производителя металлообрабатывающего оборудования Ingersoll (Америка) заключен с компанией «Пумори-инжиниринг инвест», которой предоставлены эксклюзивные права на продажу станков.

11 March, 2011

В самолетах «Аэрофлота» появятся салоны первого класса

До настоящего времени ни у одного российского перевозчика не было подобной услуги.

9 March, 2011

Boeing получил заказ на 43 самолета от азиатских компаний

На проходящем в Гонконге авиасалоне корпорация Boeing заключил договоры на поставку самолетов азиатским авиакомпаниям.

12 August, 2010

Frost & Sullivan: Ключ к успеху российской авиационной промышленности кроется в стратегических международных партнерствах

Варшава, 11 августа 2010 г. После исчезновения с международной арены на довольно таки длительное время российская авиационная промышленность вновь привлекла к себе огромное внимание на авиасалоне Фарнборо в этом году. Несмотря на то, что во многих сегментах лидирующие позиции занимают западные компании, например Airbus и Boeing доминирует в сегменте узко- и широкофюзеляжных самолетов, Embraer и Bombardier - в сегменте региональных среднемагистральных пассажирских самолетов, а Bombardier и ATR - в области турбовинтовых самолетов, привычное положение вещей постепенно меняется. Производители семейства самолетов Airbus A320 и Boeing 737 до сих пор не озвучили своего решения относительно разработок совершенно нового дизайна для узкофюзеляжных самолетов, благодаря чему новые участники рынка имеют редкую возможность извлечь пользу из рыночного интереса к производству таких самолетов, считают специалисты компании Frost & Sullivan.


Категории