Бороться с контрабандой автозапчастей государству вызвалась помочь «АИДА»

Явление нелегального ввоза товаров и использование представителями бизнеса разного рода оптимизационных схем редко носит случайный характер. Рождение и внедрение любой схемы, граничащей с нарушением или явно выходящей за рамки законодательства, обычно производится с целью системного использования.

На данный момент объем «черного» и «серого» ввоза автозапчастей в Украину оценивается официальными операторами рынка Automotive Aftermarket в 50% общего объема рынка. Но что стоит за этой цифрой, какие последствия для государства, для рынка и, наконец, водителя и пешехода? Сокращение поступлений в бюджет, замедленное развитие рынка, отсутствие гарантий для потребителя и, наконец, безопасность на дороге.

Ассоциация «АИДА» 25 октября вынесла на открытое обсуждение при Общественном Совете ГТСУ вопрос касательно значительных объемов нелегального ввоза (контрабанды) запасных частей через границы Украины. На данный момент Ассоциация уверена, что в ближайшем времени получит результаты по данному вопросу, а рынок прекратит наводняться контрабандой в прежнем объеме через образовавшееся «окно».

Участниками заседания Правления Общественного совета при ГТСУ, на котором присутствовали и представители «АИДА», было принято коллективное решение о направлении еще одного обращения в комитет Верховной Рады с требованием принять меры для законодательной защиты от злоупотреблений таможенным законом, в частности, предусматривающим возможность непредоставления финансовой гарантии в качестве обеспечения уплаты таможенных платежей, если сумма таможенных платежей, подлежащих уплате, не превышает 1000 евро (в настоящее время – 200 евро)