Hyperloop – кто будет разрабатывать транспорт будущего

Нынешний владелец корпорации Tesla Motors, специализацией которой является производство электрических автомобилей класса люкс, представил аудитории презентацию, в ходе которой привел все обоснования экономической целесообразности внедрения новой транспортной системы, а также рассказал о ее технической стороне.

На первый взгляд проект может произвести впечатление абсолютно фантастического, поскольку перевозка пассажиров, как предполагается, должна осуществляться в специальных капсулах из особого алюминиевого сплава, которые будут перемещаться по трубам, содержащим разреженный воздух.

На носу каждой из капсул находится специальная турбина, которая перекачивает содержащийся в туннеле воздух и тем самым обеспечивает набор капсулой скорости, выполняя роль своего рода воздушно подушки. Максимальная скорость, которую сможет набирать такая капсула, достигает приблизительно 1 200 км/ч. Благодаря такой высокой скорости передвижения путешествие, например, из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско займет чуть более получаса.

Неизменно высокую скорость во время передвижения капсулы нового транспортного средства по тоннелю будет обеспечивать специальная турбина, получающая питание от аккумуляторов, а набор скорости будет осуществляться с помощью особого рода электромагнитных приспособлений, расположенных через равные промежутки вдоль всего тоннеля.

Примечательно то, что подпитка аккумуляторов будет осуществляться за счет энергии солнца, обеспечение которой в Калифорнии проблемой не является. Солнечные панели, как предполагается, будут расположены над трубой тоннеля, которая будет приподнята над землей на специальных опорах из бетона.

Маск утверждает, что для мегаполисов, расстояние между которыми составляет не более полутора тысяч километров, его разработка может стать настоящей находкой. Для тех же городов, которые разделяет более существенное расстояние, он предлагает начать разработку особых сверхзвуковых самолетов.

Примечательно, что, как уверяют разработчики, воплотить в жизнь подобный футуристический проект будет намного легче, чем, например, проложить между теми же мегаполисами высокоскоростную железную дорогу. Так, уверяет Маск, Hyperloop-сообщение между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско (приблизительно 560 км) обойдется в $6 млрд.

Как сообщают разработчики, приобрести билет на новый вид транспорта пассажиры смогу за сумму не более чем в $20, таким образом, стоимость одного километра составит около 3,5 цента за километр. Это, для сравнения, в 7 раз дешевле, чем цена за километр при поездке на поезде "Сапсан" из Москвы в Санкт-Петербург.

Тем не менее, Элон Маск предупредил, что сам участвовать в воплощении проекта в жизнь не собирается. Он отметил, что надеется, что его изобретением заинтересуются инженеры и инвесторы, а сам он готов даже отказаться от получения патента на свое детище.