Россия будет поставлять зерно в Японию

Активное развитие этого направления приобрело реальные очертания после подписания соглашения Объединенной зерновой компании с FESCO (компания-перевозчик) и Marubeni Corporation (японский партнер). Документ, подписанный на проходящем в Токио Российско-японском инвестиционном форуме, предусматривает поставки в Страну восходящего солнца до пяти миллионов тонн российского зерна в год.

Сейчас развитие данного торгового направления затруднено тем, что на Дальнем Востоке нет терминалов, на которых можно было бы осуществлять перевалку зерна. Однако это не помешает начать взаимодействие — на начальных этапах зерно будет перегружаться по принципу «вагон — судно». На следующем этапе взаимодействия планируется ввод в эксплуатацию терминала вблизи Владивостока (порт в Зарубино). Если до этого поставки будут держаться на уровне 100 тысяч тонн в год, то когда заработает терминал, этот объем увеличится сначала до одного миллиона, а позднее — до пяти миллионов тонн.

Пробная партия зерна в преддверии заключения соглашения уже отправилась в Японию в последнем квартале 2013 года. Планируется, что из расположенных на Дальнем Востоке портов российское зерно «поплывет» не только в Японию, но и в другие азиатские страны — Тайвань, КНР, Южную Корею.

Японская сторона в лице компании Marubeni будет инвестировать собственные средства в возведение терминала в Приморском крае, также как и российские инвесторы. Терминал должен быть запущен в 2016 году. В первый год работы он сможет переработать три миллиона тонн зерна, через два года этот показатель увеличится до пяти миллионов, а к 2020 году может достигнуть 10-ти миллионов тонн. На сегодня в Приморском крае уже отведен участок под строительство терминала — около 100 гектаров земли.