Пресс-Релизы

Инициативный Фонд ЗЕБРА сделает безопаснее первые 150 километров российских автодорог

15 September, 2008, МоскваАМСКОМ

Между Фондом ЗЕБРА и Федеральным управлением автомобильных дорог «Центральная Россия» была достигнута договоренность о совместной экспериментальной работе по повышению дорожной безопасности.

Между Фондом ЗЕБРА и Федеральным управлением автомобильных дорог «Центральная Россия» была достигнута договоренность о совместной экспериментальной работе по повышению дорожной безопасности.

В качестве первого эксперимента решено обратиться к сигнальным столбикам со светоотражателями. Проект предполагает установку «зебростолбиков» на 150 км дорог Московской области  и анализ их влияния на количество ДТП. Бюджет проекта оценивается примерно в 6 миллионов рублей и полностью финансируется Фондом ЗЕБРА.

Первый участок - перегон между Рязанским и Егорьевским шоссе Малого Московского Кольца (дорога А107, известная как «бетонка»). На всем протяжении перегона (примерно 24 км) «зебростолбики» будут стоять через каждые 50 метров. Именно  так, во всем мире, решается задача ориентирования водителя в темное время суток на неосвещенных трассах.

Все используемые в проекте столбики - российского производства. Часть столбиков модифицирована - увеличен размер отражателя по сравнению с принятым в России. Изменен и метод установки - «зебростолбики» возвышаются на 1 метр над уровнем земли, что выше, чем предписано существующими стандартами.

Результаты эксперимента буду проанализированы специалистами Фонда ЗЕБРА и экспертами из профильных Российских институтов.

По словам Президента Инициативного Фонда ЗЕБРА Александра Турского, «Если этот эксперимент даст положительные результаты, то есть снизит количество ДТП, Фонд ЗЕБРА поставит задачу добиться тотальной установки "зебростолбиков" на всех российских автодорогах. Сигнальные столбики являются признанной мерой повышения дорожной безопасности во всех странах мира. Даже в Белоруссии, где нет «нефтедолларов», ведут тотальную установку столбиков. Стоимость их установки ничтожна по сравнению с ценой спасенных жизней или по сравнению с другими мерами повышения безопасности».

Основным партнёром в этом эксперименте выступило Федеральное Управление «Центральная Россия».

Мнение заместителя начальника Управления Владимира Юрьевича  Травкина: «Предложение Фонда ЗЕБРА провести эксперимент по применению сигнальных столбиков было неожиданным, но конструктивным. Мы поддержали эту инициативу, поскольку она имеет хороший шанс сделать нам еще один шаг в улучшении безопасности наших дорог»