Пресс-Релизы

На «Бизон-Трек-Шоу 2006» определили самый быстрый трактор России

«Встретимся на «Бизон-Трек-Шоу!» – так говорят селяне в самый разгар полевых работ. Времени на общение нет. Но этот день - законный выходной и даже праздник для хлеборобов. Гонки на тракторах, пилоты-механизаторы - звучит необычно и как-то экстремально. А что происходит на трассе! «Формула-1» отдыхает.

«Если бы мы приняли всех желающих погонять на тракторах, то соревнования, которые планировали провести до трех часов дня, затянулись бы до позднего вечера. Пришлось провести отбор — право на участие получили лишь тридцать пилотов»

«Встретимся на «Бизон-Трек-Шоу!» – так говорят селяне в самый разгар полевых работ. Времени на общение нет. Но этот день - законный выходной и даже праздник для хлеборобов. Гонки на тракторах, пилоты-механизаторы - звучит необычно и как-то экстремально. А что происходит на трассе! «Формула-1» отдыхает.

14 мая в Ростове-на-Дону прошли единственные в России гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу 2006». Состязание привлекло беспрецедентное число зрителей - около 10 тысяч, объединив село и город Значительно возросло и количество механизаторов, желавших принять участие в тракторном ралли.- На участие в гонке подали заявки больше пятидесяти трактористов. Такого наплыва участников мы, честно говоря, не ожидали, — признался Сергей Суховенко генеральный директор компании «Бизон» и автор тракторного многоборья. — Если бы мы приняли всех желающих погонять на тракторах, то соревнования, которые планировали провести до трех часов дня, затянулись бы до позднего вечера. Пришлось провести отбор — право на участие получили лишь тридцать пилотов.

Первыми по трассе прошли трактора-«ветераны» - экспонаты уникального музея сельскохозяйственной техники компании «Бизон». Некоторые из этих машин работали на полях ещё в начале ХХ века. Едва раритеты завершили круг почета, как раздался оглушающий рокот моторов новой силы. Стартовала гонка! Семь этапов, часы борьбы, гул, пыль столбом! Подбадривающие крики и свист публики смешивались с ревом мощных двигателей. Кто-то сходил с дистанции, кто-то неожиданно вырывался вперёд. Трактора носились как ракеты! Водителей уже никто не называл трактористами. Это же настоящие пилоты!

Общая протяженность трассы - более семи тысяч метров. Трактора становились на дыбы, взлетали, отрываясь всеми колесами от земли, ныряли в траншею с водой. На крутых виражах они заваливались набок и несколько секунд мчались на двух колесах! Один даже перевернулся – его быстро подняли, но время было упущено и пилот сошел с дистанции. А какие были скорости! Машина под № 21, «Серебряная стрела», на извилистой дороге сумела выдать 64 км/час и официально была признана самым быстрым трактором России. За рулем «рекордсмена» - Виктор Черников, механизатор колхоза им. Шаумяна Мясниковского района Ростовской области.

Для того чтобы победить в тракторном ралли одного мастерства недостаточно. А потому подготовка гоночных машин идет в течение всего года. Никаких технических ограничений правила соревнований не предусматривают. Главное условие: в целях безопасности модернизация не должна касаться тормозов и рулевого управления. У каждой команды свои секреты. Вход идут форсированные двигатели, турбокомпрессоры, особые системы охлаждения, переделываются коробки передач… Соотношение солярки и керосина, заливаемых в бак, такое же секретное, как и топливо на «Формуле-1».

На «Бизон-Трек-Шоу» даже у гонщиков, потерпевших фиаско на одном из этапов, оставался шанс получить приз. Они могли принять участие в других конкурсах, например, «Перетягивание» или «Помоги родной корове»… Самый популярный - «Резиновый трактор». Несколько машин распахнули двери для зрителей: сколько взрослых мужчин поместится в одной кабине? - В большую кабину МТЗ за 29 секунд умудрились влезть четырнадцать человек, а в малую кабину - за 24 секунды семь человек. Впечатляет! – подводит итог судья Владимир Жиленко.

Одним из самых зрелищных моментов было показательное выступление трактора «Fendt 930 Vario». Громадина носилась по трассе на большой скорости, удивляя зрителей своей маневренностью и бесшумностью. Конкурировать с фаворитом компании «Бизон» здесь было некому, поэтому и заезд внеконкурсный. Неожиданно машина остановилась и через несколько секунд рванула задним ходом. Для выполнения некоторых сельскохозяйственных работ Fendt снабжен реверсивным рабочим местом. Развернул его на 180 градусов и едешь назад, а смотришь вперед.

«Серебряная стрела», пилотируемая Виктором Черниковым, чемпионом «Бизон-Трек-Шоу» 2004 года, удерживала лидерство в течение всей гонки. Однако спорт есть спорт. На последних секундах соревнований победу у нее вырвал трактор под номером 5 колхоза им. Мясникяна. Кстати, тоже Мясниковского района Ростовской области. Пилот - Мелкон Хочкиян. - Это один из самых счастливых дней в моей жизни, - сжимая в руках кубок, говорил победитель. – 23 года за рулем. Участвовал во всех «Бизон-Трек-Шоу». Призовых мест не занимал, но опыта потихоньку набирался и, наверное, поэтому сегодня достиг успеха. Плюс машину очень хорошо подготовили. Шесть лет она у меня, как родная стала. Самому же тренироваться было некогда, работал в поле.

Чемпион «Бизон-Трек-Шоу 2006» стал обладателем гоночного трактора «Беларус», на этот раз стилизованного под Fendt. Для чуть менее удачливых - сельскохозяйственное оборудование и множество специальных призов.

Дополнительная информация:
Виктор Демидов,
руководитель пресс-службы компании «Бизон»
(863) 290-86-86 доб. 322
[email protected]
www.bizonagro.ru



Хотите разместить свой пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали