Пресс-Релизы
Компания «МИЭЛЬ-Новостройки» представила рейтинг городов Подмосковья с лучшей транспортной доступностью. Часть 1
Железная дорога – самый популярный вид общественного транспорта среди подмосковных жителей. Компания «МИЭЛЬ-Новостройки» проанализировала ближайшие подмосковные города на основе трех критериев: время в пути на электричке до Москвы, число ж/д станций в городе и количество останавливающихся поездов – и составила рейтинг подмосковных городов с точки зрения доступности на электричке.
Исходные данные
|
№ |
Город |
Среднее время в пути, мин |
Кол-во поездов в сутки |
Численность населения, чел. |
Кол-во ж/д станций |
Площадь города, га |
|
|
1 |
Реутов |
20 |
223 |
91 540 |
2 |
889 |
|
|
2 |
Мытищи |
25 |
435 |
173 341 |
5 |
3 459 |
|
|
3 |
Долгопрудный |
30 |
181 |
80 429 |
4 |
3 052 |
|
|
4 |
Люберцы |
29 |
287 |
171 978 |
2 |
1 287 |
|
|
5 |
Одинцово |
32 |
172 |
139 021 |
4 |
1 960 |
|
|
6 |
Видное |
35 |
111 |
57 414 |
1 |
1 800 |
|
|
7 |
Красногорск |
41 |
149 |
116 738 |
3 |
2 560 |
|
|
8 |
Химки |
27 |
139 |
208 563 |
7 |
11 020 |
|
|
9 |
Балашиха |
40 |
26 |
221 804 |
2 |
3 872 |
|
|
10 |
Котельники |
- |
- |
32 347 |
- |
1 430 |
|
|
11 |
Дзержинский |
- |
- |
48 297 |
- |
1 566 |
На основе исходных данныхбыли выведены три основных параметра, каждому из которых был присвоен свой вес:
- Время в пути от центральной станции города до вокзала в Москве. Вес параметра – 40%. Коэффициент =
- o Удобство использования. Вес параметра – 35%. Коэффициент =
- o Удобство доступа к ж/д станциям. Вес параметра – 25%.
Коэффициент =
Рейтинг городов Подмосковья с лучшей транспортной доступностью
|
№ |
Город |
Коэффициенты |
Рейтинг |
|||
|
Время в пути |
Удобство использования ж/д транспорта |
Удобство доступа к ж/д станциям |
||||
|
Вес параметра |
40% |
35% |
25% |
100% |
||
|
1 |
Реутов |
0,05 |
2,4 |
2,2 |
1,44 |
|
|
2 |
Мытищи |
0,04 |
2,5 |
1,4 |
1,26 |
|
|
3 |
Долгопрудный |
0,03 |
2,1 |
1,3 |
1,09 |
|
|
4 |
Люберцы |
0,03 |
1,7 |
1,6 |
0,99 |
|
|
5 |
Одинцово |
0,03 |
1,2 |
2,0 |
0,96 |
|
|
6 |
Видное |
0,03 |
1,9 |
0,6 |
0,83 |
|
|
7 |
Красногорск |
0,02 |
1,3 |
1,2 |
0,75 |
|
|
8 |
Химки |
0,04 |
0,7 |
0,6 |
0,41 |
|
|
9 |
Балашиха |
0,03 |
0,1 |
0,5 |
0,18 |
|
По совокупности всех показателей безусловным лидером рейтинга стал город Реутов, его жители могут с комфортом добраться до центра Москвы на электричке всего лишь за 20 минут. Реутов выигрывает за счет близкого расположения относительно столицы, небольшой территории города и наличия 2 ж/д станций.
На втором месте рейтинга – Мытищи. Возможность вовремя добраться до работы жителям обеспечивает самая высокая из рассматриваемых городов частота движения поездов (435 в сутки). Также немаловажным фактором является наличие самого большого количества экспрессов, в сутки со станции «Мытищи» идет 48 таких поездов.
Несмотря на большую по сравнению с другими рассматриваемыми городами удаленность от МКАД Долгопрудный занял третье место в рейтинге. Город хорошо обеспечен ж/д станциями, его жители могут добраться до Москвы за относительно короткое время – на электричке путь до Белорусского вокзала займет в среднем 32 минуты.
Четвертое место рейтинга отдано Люберцам. Город расположен вдоль ж/д ветки, за счет чего до станции можно с удобством доехать из любого района. До Савеловского вокзала на электричке можно добраться за 25-30 минут, на «РЭКСе» – за 18 минут.
Пятерку городов с лучшей транспортной доступностью замыкает Одинцово. Город выигрывает за счет близкого расположения относительно Москвы, а также высокой интенсивности движения поездов, в сутки в Люберцах останавливается 145 электричек, идущих в Москву. Также стоит отметить компактность территории города – его площадь (1 287 га) вторая по величине после Реутова, что обеспечивает жителям удобство доступа к ж/д станциям.
Таким образом, с точки зрения доступности на железнодорожном транспорте наиболее удобными для проживания являются города Реутов, Мытищи и Одинцово. Сложнее всего среди исследуемых городов добраться до Москвы из Химок и Балашихи. Такие близлежащие города, как Котельники и Дзержинский выбыли из рейтинга, поскольку в них нет железной дороги.
«По мере проведения масштабной реконструкции транспортной системы региона, в которой участвуют и Москва, и Московская область, строительства метро и скоростных трамваев (например, в Балашихе), ситуация с транспортной доступностью будет меняться, и, возможно, через несколько лет в лидеры рейтинга выйдет другой город», – говорит генеральный директор компании «МИЭЛЬ-Новостройки» Софья Лебедева.
Хотите опубликовать пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали