Пресс-Релизы
В Мурманске создаётся портовая особая экономическая зона
Особые экономические зоны (ОЭЗ) широко используются во всем мире. В Северной Америке таких зон 366, в Центральной Америке - 228, в Азии - 280. В России их пока 17. Журнал «Морские порты» в последнем номере опубликовал материал под заголовком «Исключительный случай - в Мурманске создаётся ПОЭЗ», в котором сообщается, что скоро такая зона будет образована в Мурманской области.
«Закон об особых экономических зонах был принят в России в июле 2005 г. Главными причинами медленного роста их числа и развития являются несовершенство законодательства, высокие конкурсные требования, длительные сроки согласования проектов, слабое государственное финансирование и т.д. Тем не менее, дело хоть и медленно, но продвигается - на сегодня резиденты российских ОЭЗ инвестируют в них более 200 млрд. рублей. Большой интерес у российских инвесторов вызывают портовые ОЭЗ (ПОЭЗ), которые после длительных споров были оформлены только в 2007 году. Но по тем же причинам не одна портовая зона до сих пор не функционирует, хотя постановление правительства РФ о создании двух портовых зон - морского типа в порту Советская Гавань и аэропортового в Ульяновске - были подписаны в декабре 2009 г.», пишет автор материала Ольга Гольдберг.
«Между тем, есть такие регионы, которым портовые зоны жизненно нужны для полноценного социально-экономического развития. Например, Мурманская область в последние годы упорно доказывает такую необходимость и борется за право создать на своей территории ПОЭЗ. Развитие всего масштабного и важного для страны инфраструктурного проекта Комплексного развития Мурманского транспортного узла возможно только при создании ПОЭЗ, таково убеждение авторов этой идеи. Возможно, что в ближайшее время такая зона будет основана. В Минэкономразвития РФ уже готов проект постановления о ее создании», подчеркивает автор.
«Транспортно-логистический потенциал региона огромен. Согласно расчету, приведенному в проекте, благодаря увеличению транзита грузооборот «Мурманского морского торгового порта» в 2009 г. составивший 15 с небольшим млн тонн, к 2025 г. вырастет на 100 млн тонн. Прогнозируется абсолютный прирост грузооборота угля на 45 млн тонн, нефти на 22.3 млн тонн и контейнеров на 4.3 млн TEU», говорится в статье.
Полностью материал опубликован в последнем номере журнала «Морские порты».
Справка. Информационно-аналитический журнал «Морские порты» основан в 1997 г. Его выпускает издательство «Морские вести». В журнале публикуются актуальные материалы о проблемах, достижениях и сегодняшнем дне морских портов Российской Федерации. Авторы материалов профессионалы портового бизнеса, аналитики рынка. В издании много эксклюзивной информации, мнений и точек зрения по самым злободневным вопросам развития морских портов.
Приобрести и подписаться журнал «Морские порты» можно по телефонам: (495)366 6266,
366 6255. Телефон редакции: (495) 763 5420
Официальный сайт издательства «Морские вести» www.morvesti.ru
Хотите разместить свой пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали