Пресс-Релизы
Законодательные аспекты транзита – тема нового номера журнала «Морские порты»
Транспортный транзитный потенциал России огромен, но используется явно недостаточно. Многие специалисты считают, что для развития транзита необходимо гармонизировать, в первую очередь, транспортное законодательство. Тема нового, второго номера журнала «Морские порты»: законодательные аспекты транзита.
- МТК «Запад-Восток»: Правовой аспект международного транзита. Статья генерального секретаря международной ассоциации «Координационный совет по транссибирским перевозкам» Геннадия Бессонова. «Занимая более 30% территории евразийского континента и располагая высокоразвитой транспортной системой, Россия объективно является естественным мостом, обеспечивающим транзитные связи между Европой и Восточной Азией», пишет автор, «Поиск новых эффективных технологий и рациональных путей освоения перевозок грузов не представляется вне системы евроазиатских транспортных коридоров (МТК)»... «Основные грузопотоки экспортно-импортных и транзитных перевозок концентрируются по осям Запад-Восток и Север-Юг».... «Для транзитных грузоперевозок на территории РФ должен применяться режим не менее благоприятный, чем к экспортным и импортным грузам, в том, что касается всех законов, правил и требований...»
- МТК «Север-Юг». К закону не придерёшься, но...О МТК «Север-Юг», его состоянии, юридическом оформлении и законодательной базе в интервью председателя исполнительного комитета Координационно-транспортного совещания государств-участников СНГ Чингиз Измайлов. «В целом к закону о МТК «Север-Юг сегодня не придерешься. Но на основе нормативных документов надо издавать ведомственные инструкции. Писать инструкции, по сути, некому: «аппарат» завален бумагами, работает много молодежи, у которой мало опыта, а инструкции должны быть апробированы, пройти проверку временем», сказал, в частности, он.
- Таможенные упрощения при таможенном транзите. Таможенный транзит перестанет быть препятствием для применения специальных транспортных процедур таможенного оформления. Почему трудно внедряется институт уполномоченных экономических операторов? Точка зрения старшего менеджера таможенной и внешнеторговой практики компании «Эрнст энд Янг» Дмитрия Майорова.
Полностью эти и другие материалы можно прочитать в новом, втором номере журнала «Морские порты»
Справка. Информационно-аналитический журнал «Морские порты» основан в 1997 г. Его выпускает издательство «Морские вести». В журнале публикуются актуальные материалы о проблемах, достижениях и развитии морских портов Российской Федерации. Авторы материалов профессионалы портового бизнеса, аналитики рынка. В издании много эксклюзивной информации, мнений и точек зрения по самым злободневным вопросам развития морских портов.
Официальный сайт издательства «Морские вести» www.morvesti.ru
Приобрести и подписаться журнал «Морские порты» можно по телефонам: (495)366 6266, 366 6255.
Хотите разместить свой пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали