Пресс-релизы / автопром

Новинка построена на платформе MFA, позаимствованной у не так давно презентованого А-класса.

Прямо накануне автошоу сразу два автопроизводителя не уследили за фотографиями своих будущих моделей и рассекретили их раньше премьеры.

Компания Renault полностью рассекретила свой новый компактный кроссовер Captur, который должен дебютировать на автосалоне в Женеве.

В рамках подготовки к сезону 2013 года Нагулин провел четыре тестовых дня в Испании на трассе в Валенсии.

Компания Maserati опубликовала технические данные о новом поколении своего флагмана Quattroporte, который должен появится уже в следующем году.

В Лос-Анджелесе состоялась официальная премьера 981 модели Porsche, нам более известной как Cayman.

Наши коллеги из британского издания Autocar узнали, что новый компактный седан для компании является наибольшим приоритетом, гораздо большим, чем планируемый кроссовер

Ener-G-Force — чистой воды фантастика. Именно так в Mercedes-Benz называют свой новый концепт.

Немцы представили свое видение автомобиля для полицейских из 2025 года. Конечно, на серийное производство насчитывать не стоит, но как знать, возможно некоторые идеи воплотятся в будущих поколениях, например, того же Gelandewagen, ведь Land Rover решился на изменения своего Defender’а

Благодаря парням из австралийского патентного бюро мы теперь знаем как будет называться новое японское премиум купе.

О серьезности в намерениях возрождения легендарной марки французы дали нам понять еще в мае, именно тогда был представлен концепт Alpine A110-50.

В последнее время с позиционированием марки в России какая-то беда – ценник уже добрался до премиума, но этот имидж не как не поддерживается. Так что Subaru в последнее время – это в основном удел фанатов.

Конечно, Nissan Juke-R серийной моделью можно назвать лишь с очень сильной натяжкой, да и вообще все происходящие имеет легкий налет сюрреализма.

Обычно, когда разговор заходит о втором поколении любого автомобиля, неизбежно всё начинается со сравнения с предыдущей версией. И это неудивительно - именно второе поколение является ключевым в дальнейшем развитии конкретной модели. Ведь когда выходит третье, четвёртое и уж тем более пятое, то это уже сложившаяся традиция, а главное - показатель успешности. Второе же поколение, всегда самое опасное, ведь тут действует принцип - «лучшее враг хорошего». Производителю нужно сохранить основу автомобиля, но в тоже время привнести новое, при этом, не испортив хорошо принятое покупателем старое. И здесь кроется самое удивительное «Ситроена» С3 второго поколения. А именно: сравнение здесь - просто неуместно!

Компания Porsche официально представила самую мощную версию своего премиального внедорожника Cayenne Turbo S.

Кто бы мог подумать ещё лет пятнадцать назад, когда в середине 90-х на наших дорогах только-только начали появляться скромные корейские автомобили с непривычным именем Hyundai, что в скором времени они на равных смогут конкурировать с заокеанскими и европейскими Фордами, Опелями, Фольксвагенами? И что к 2012-му они займут третье место по продажам на российском рынке, и что мы без запинки научимся произносить название марки. Пожалуй, этого не предрекали в своих прогнозах даже самые смелые аналитики.

То, что каждое последующее поколение стоит дороже предыдущего уже стало нормой, так что обратная ситуация – это практически нонсенс на автомобильном рынке. Но похоже, что в этот раз Nissan решил нас порадовать. пакет Chrono Sport.

5-ти дверные хэтчбеки - один из самых популярных классов на автомобильном рынке. Не зря даже такие премиальные марки, какAudi, BMW и Lexus имеют в своём модельном ряду подобные авто.

Эта новость была ожидаемой, ведь Range Rover Evoque еще тот дамский угодник. Теперь его статус подтвержден официально – британский кроссовер стал обладателем престижной награды Women’s World Car of the Year.

В Subaru уверены, что качество дорог и качество вина с годами ведут себя по-разному; дороги от времени лучше не становятся, поэтому необходимость на наших дорогах таких машин, как Subaru XV продиктована самой жизнью.