Пресс-релизы / ремонт автомобиля

Обычно, когда разговор заходит о втором поколении любого автомобиля, неизбежно всё начинается со сравнения с предыдущей версией. И это неудивительно - именно второе поколение является ключевым в дальнейшем развитии конкретной модели. Ведь когда выходит третье, четвёртое и уж тем более пятое, то это уже сложившаяся традиция, а главное - показатель успешности. Второе же поколение, всегда самое опасное, ведь тут действует принцип - «лучшее враг хорошего». Производителю нужно сохранить основу автомобиля, но в тоже время привнести новое, при этом, не испортив хорошо принятое покупателем старое. И здесь кроется самое удивительное «Ситроена» С3 второго поколения. А именно: сравнение здесь - просто неуместно!

Если большинство прогнозов относительно его технической начинки оправдались, то интерьер (откровенно самая слабая составляющая ныне продаваемого поколения Ауриса) приятно радует обилием новых, более дорогих материалов и конечно же — радует новым стилистическим подходом.

Кто бы мог подумать ещё лет пятнадцать назад, когда в середине 90-х на наших дорогах только-только начали появляться скромные корейские автомобили с непривычным именем Hyundai, что в скором времени они на равных смогут конкурировать с заокеанскими и европейскими Фордами, Опелями, Фольксвагенами? И что к 2012-му они займут третье место по продажам на российском рынке, и что мы без запинки научимся произносить название марки. Пожалуй, этого не предрекали в своих прогнозах даже самые смелые аналитики.

5-ти дверные хэтчбеки - один из самых популярных классов на автомобильном рынке. Не зря даже такие премиальные марки, какAudi, BMW и Lexus имеют в своём модельном ряду подобные авто.

Новый конкурент сверхуспешному Nissan Juke и всё ещё виртуальному Opel Mokka готов.

Изменения кардинальными не назовёшь — ещё бы, от добра добра не ищут! Популярный автомобильчик разве что стал ощутимо взрослее, благороднее.

Уже давно никого не удивишь тезисом, что российский автомобильный рынок один из самых динамичных и быстроразвивающихся.

В августе 2012 года общая сумма выплат СК «АХА Страхование» (http://axa-ukraine.com/) составила около 30 млн. гривен. Только по 8 крупным страховым случаям было выплачено  3 млн. 969 тыс. гривен страховых возмещений.

Новая Toyota Auris, как сообщалось ранее, дебютирует на автосалоне в Париже.

Московское автошоу не может похвастать лёгкой судьбой. Неоднократно оно меняло название, организатора, место проведения.

Раньше те, кому Chevrolet Tahoe был не по карману, но кто хотел приобрести огромный рамный американский внедорожник с эмблемой в виде креста и мощным движком под капотом, покупали TrailBlazer.

DENSO расширяет беспроводную связь между автомобилями на дорогах Китая.

О планах Chevrolet относительно маленького кроссовера было известно давно. И вот планы становятся осязаемой реальностью - вполне даже симпатичной.

Шпионские снимки, как обычно, не дают никакого представления о будущем автомобиле.

Совсем недавно мы увидели, как ведётся работа над Fiat 500L, и вот новое потрясение, иначе и не скажешь! Посмотрите, как будет выглядеть Fiat 500X.

В 2006 году на российском автомобильном рынке появилась очень интересная машина, которая сразу стала бестселлером.

Это первый для бренда опыт заднеприводного большого седана.

На прошедшем недавно в Женеве Автосалоне нашему корреспонденту удалось получить эксклюзивное интервью у одного из сотрудников компании Rolls-Royce. На условиях анонимности, он сообщил нам, что в ближайшее время компания готовится выпустить компактный автомобиль и предоставил нам один из эскизов.

В октябре 2008 года на Парижском автосалоне General Motors представила свой новый 7-местный минивэн Chevrolet Orlando. Автомобиль, который главным образом предназначен для большой семьи.

На женевском автосалоне японский автопроизводитель покажет публике третье поколение своего популярного кроссовера, который открывает новую эпоху в дизайне будущих моделей компании.