Пресс-релизы / авиационная промышленность

1-я Шанхайская выставка бизнес-авиации SIBAS 2011 заняла площадь 44000 кв. м. Более 100 компаний представляли свою продукцию 5012 посетителям-специалистам. 2-я выставка SIBAS 2012 будет сфокусирована на вертолетах – параллельно проводится выставка HELI-CHINA 2012.

Авиастроение вышло из кризиса, свидетельствуют коммерческие результаты авиасалона Ле Бурже-2011. Суммарный объем заказов близок к $100 млрд., аналитики ждали $50–60 млрд. Airbus обошел основного конкурента – Boeing, продав 730 самолетов, тогда как соперник только 142.

Варшава, 11 августа 2010 г. После исчезновения с международной арены на довольно таки длительное время российская авиационная промышленность вновь привлекла к себе огромное внимание на авиасалоне Фарнборо в этом году. Несмотря на то, что во многих сегментах лидирующие позиции занимают западные компании, например Airbus и Boeing доминирует в сегменте узко- и широкофюзеляжных самолетов, Embraer и Bombardier - в сегменте региональных среднемагистральных пассажирских самолетов, а Bombardier и ATR - в области турбовинтовых самолетов, привычное положение вещей постепенно меняется. Производители семейства самолетов Airbus A320 и Boeing 737 до сих пор не озвучили своего решения относительно разработок совершенно нового дизайна для узкофюзеляжных самолетов, благодаря чему новые участники рынка имеют редкую возможность извлечь пользу из рыночного интереса к производству таких самолетов, считают специалисты компании Frost & Sullivan.

С 8 по 15 сентября 2008 г. на Втором Московском приборостроительном заводе состоялся корпоративный тренинг для управленческой команды, организованный Центром Коммуникационных Стратегий (ЦКС) - ведущей компанией в области специализированного корпоративного образования.